(资料图片)
证券时报e公司讯,中金公司研报表示,疫后修复阶段,国际线或被市场严重低估,存在着较大的预期差。市场对国际线的恢复节奏预期较低,对国际线的盈利弹性预期也较低。然而,我们认为,导致国际线增班受限的重要因素已经或即将发生较大的边际改善,国际线自2023年二季度起可能出现跨越式的恢复,2024年初有望完全恢复;而疫后国际线的竞争格局有望优化,票价粘性也较强,国际线客公里收益或将较疫情前实现较明显提升,盈利弹性可期。我们认为部分小型航司境外线最先受益,2023年有望享受亚太区航线较快恢复和国际线高票价的双重“红利”。长期来看,大型航司国际线盈利弹性更大。2023年二季度欧美航线恢复或实现较大突破,大型航空公司的国际线恢复程度可能逐渐接近小型航司,投资价值提高。
标签:
上一篇 : 中国航天发布三款商业液体火箭发动机
下一篇 : 最后一页
3月16日,盛和资源(600392)副总经理毛韶春、黄厚兵,财务总监夏兰田,董秘郭晓雷,通过上交所集中竞价交...
2022年3月15日,这是继1983年以来的第40个国际消费者权益日。中消协组织围绕共促消费公平消费维权年主题...
首批金控牌照的归属出炉,两家公司拿到许可证。3月17日,央行发布公告称,已批准中国中信金融控股有限公...
时隔半月之久,西宁市城北区逐步推动复工复产,往日的生机活力被渐渐寻回,牛肉面红油飘香、包子铺炊烟...
音乐是我生活的一部分,是我的梦想,也是我的事业。英国音乐人亚当(Adam)告诉记者,在中国的十几年里,...
Copyright © 2015-2022 西南舞蹈网版权所有 备案号:皖ICP备2022009963号-8 联系邮箱:39 60 29 14 2@qq.com